Πριν από μερικές ημέρες και συγκεκριμένα στις 31 Ιουλίου, η ισπανική εταιρία γιόρτασε μία ημερομηνία ορόσημο στην ιστορία της – τη 40η επέτειο από τη παραγωγή του τελευταίου Seat 600.
Το τελευταίο 600 λοιπόν, πέρασε στις 31/7/1973 τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της Ζόνα Φράνκα στη Βαρκελώνη.
Ήταν ένα αυτοκίνητο που σηματοδότησε μία κρίσιμη καμπή της Ισπανικής κοινωνίας, δεδομένου ότι υπερασπίστηκε την έναρξη του θεσμού της ιδιοκτησίας αυτοκινήτου.
Η άφιξη του το 1957 αποτέλεσε κοινωνικό φαινόμενο. Το παρατσούκλι του ήταν «μικρή μπάλα» και κόστιζε περίπου 63.000 πεσέτες. Στα 16 χρόνια παραγωγής του, κατασκευάστηκαν περίπου 800.000 αυτοκίνητα.
Αρχικά το Seat 600 ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα 633cc απόδοσης 18-20 ίππων! Έξι χρόνια μετά, ο κινητήρας αναβαθμίστηκε στα 767cc, με την ισχύ του να ανεβαίνει αρχικά στα 25 άλογα και στη συνέχεια στα 28. Είχε τελική ταχύτητα 115 km/h και κάλυπτε το χιλιόμετρο από στάση σε 45,5 δευτερόλεπτα.
Χαρακτηριστικό της σημασίας του συγκεκριμένου μοντέλου για την ιβηρική χώρα είναι πως το 1970 στην Ισπανία, 1 στα 4 αυτοκίνητα, ήταν Seat 600.
ΤΟΥ ΠΑΝΟΥ ΣΕΪΤΑΝΙΔΗ (twitter.com/SeitanF1) Πηγή & περισσότερα newsauto
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου