Αλλαγή
ρότας για το νέο SX4 της Suzuki, με τους Ιάπωνες να τονίζουν πως αυτό
το αυτοκίνητο δεν έχει καμία σχέση με ό,τι ξέραμε μέχρι σήμερα…
Ξεχάστε το μικρό SX4, το αδελφάκι του Fiat Sedici. Πλέον το μοντέλο κατασκευάστηκε μόνο από ιαπωνικά χέρια, με το μόνο ιταλικό που έχει μείνει να είναι ο diesel κινητήρας των 1,6 lt των 120 PS. Σε σχέση με το μοντέλο που θα αντικαταστήσει, λοιπόν, έχει μεγαλώσει σε μήκος (4,30 m έναντι 4,13 m) και μεταξόνιο (2,6 m έναντι 2,5 m). Αυτό που αποδεικνύει την αλλαγή κατηγορίας είναι και ο χώρος των αποσκευών, ο οποίος από τα 270 lt του απερχόμενου μοντέλου πήγε στα 430 του νέου.
Το αυτοκίνητο, από τα μέσα Οκτωβρίου που θα έρθει στη χώρα μας, θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες: τον diesel που προαναφέραμε και έναν βενζίνης επίσης 1,6 lt και απόδοση (επίσης) 120 PS. Ο πετρελαίου συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ο βενζίνης με 5τάχυτο, ή προαιρετικά με το νέο 7τάχυτο συνεχούς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT).
Το SX4 θα διατίθεται τόσο ως προσθιοκίνητο όσο και ως 4×4, φέροντας τη νέα τετρακίνηση της Suzuki και το σύστημα ALLGRIP (ο οδηγός επιλέγει με διακόπτη σε Auto, Sport, Snow και Lock).
Σχεδιαστικά το αυτοκίνητο είναι πραγματικά ό,τι πιο όμορφο έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η Suzuki. Με λιτές και συνάμα σπορτίφ γραμμές, αλλά και με πολλές ομοιότητες στο πίσω μέρος με τον μεγάλο του αντίπαλο, το Qashqai. Στο εσωτερικό, η ποιότητα συναρμολόγησης και τα υλικά είναι εξαιρετικά. Ο σχεδιασμός, δε, γνώριμος από το Swift.
Ιδιαίτερη έμφαση, έχει δοθεί από τους Ιάπωνες στην ηχομόνωση της καμπίνας, με το έντονο κροτάλισμα του diesel κινητήρα να μην περνάει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η ανάρτηση του νέου SX4 είναι εντυπωσιακά άνετη, δεν προβληματίζει είτε κινηθείς σβέλτα στην άσφαλτο είτε σε ήπιο χωματόδρομο και η όποια αναπήδηση του πίσω μέρους είναι στα φυσιολογικά πλαίσια.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας: 1.586 cc, 1.598 cc (diesel) Ισχύς: 120 PS/6.000 rpm, 120 PS/3.750 rpm Ροπή: 15,9 kgm/4.400 rpm, 35,6 kgm/1.750 rpm Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς & 4×4 Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων, χειροκίνητο 5 σχέσεων Τελική ταχύτητα: 180 km/h Επιτάχυνση 0-100 km: 11,0 sec , 12,0 sec Μικτή κατανάλωση (/100 km): 5,4 lt, 4,2 lt Εκπομπές CO2: 125 gr/km, 110 gr/km Βάρος: 1.085 kg, 1.240 kg Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.300/1.765/1.580 mm Χώρος αποσκευών: 430 lt Τέλη κυκλοφορίας: 137,50 €, 99,0 ευρώ Τιμή: από 16.000€ (εκτίμηση)
Πηγή newsauto
Ξεχάστε το μικρό SX4, το αδελφάκι του Fiat Sedici. Πλέον το μοντέλο κατασκευάστηκε μόνο από ιαπωνικά χέρια, με το μόνο ιταλικό που έχει μείνει να είναι ο diesel κινητήρας των 1,6 lt των 120 PS. Σε σχέση με το μοντέλο που θα αντικαταστήσει, λοιπόν, έχει μεγαλώσει σε μήκος (4,30 m έναντι 4,13 m) και μεταξόνιο (2,6 m έναντι 2,5 m). Αυτό που αποδεικνύει την αλλαγή κατηγορίας είναι και ο χώρος των αποσκευών, ο οποίος από τα 270 lt του απερχόμενου μοντέλου πήγε στα 430 του νέου.
Το αυτοκίνητο, από τα μέσα Οκτωβρίου που θα έρθει στη χώρα μας, θα είναι διαθέσιμο με δύο κινητήρες: τον diesel που προαναφέραμε και έναν βενζίνης επίσης 1,6 lt και απόδοση (επίσης) 120 PS. Ο πετρελαίου συνδυάζεται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και ο βενζίνης με 5τάχυτο, ή προαιρετικά με το νέο 7τάχυτο συνεχούς μεταβαλλόμενων σχέσεων (CVT).
Το SX4 θα διατίθεται τόσο ως προσθιοκίνητο όσο και ως 4×4, φέροντας τη νέα τετρακίνηση της Suzuki και το σύστημα ALLGRIP (ο οδηγός επιλέγει με διακόπτη σε Auto, Sport, Snow και Lock).
Σχεδιαστικά το αυτοκίνητο είναι πραγματικά ό,τι πιο όμορφο έχει παρουσιάσει μέχρι σήμερα η Suzuki. Με λιτές και συνάμα σπορτίφ γραμμές, αλλά και με πολλές ομοιότητες στο πίσω μέρος με τον μεγάλο του αντίπαλο, το Qashqai. Στο εσωτερικό, η ποιότητα συναρμολόγησης και τα υλικά είναι εξαιρετικά. Ο σχεδιασμός, δε, γνώριμος από το Swift.
Ιδιαίτερη έμφαση, έχει δοθεί από τους Ιάπωνες στην ηχομόνωση της καμπίνας, με το έντονο κροτάλισμα του diesel κινητήρα να μην περνάει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου. Η ανάρτηση του νέου SX4 είναι εντυπωσιακά άνετη, δεν προβληματίζει είτε κινηθείς σβέλτα στην άσφαλτο είτε σε ήπιο χωματόδρομο και η όποια αναπήδηση του πίσω μέρους είναι στα φυσιολογικά πλαίσια.
ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Κινητήρας: 1.586 cc, 1.598 cc (diesel) Ισχύς: 120 PS/6.000 rpm, 120 PS/3.750 rpm Ροπή: 15,9 kgm/4.400 rpm, 35,6 kgm/1.750 rpm Μετάδοση: Στους εμπρός τροχούς & 4×4 Κιβώτιο: Χειροκίνητο 6 σχέσεων, χειροκίνητο 5 σχέσεων Τελική ταχύτητα: 180 km/h Επιτάχυνση 0-100 km: 11,0 sec , 12,0 sec Μικτή κατανάλωση (/100 km): 5,4 lt, 4,2 lt Εκπομπές CO2: 125 gr/km, 110 gr/km Βάρος: 1.085 kg, 1.240 kg Διαστάσεις Μ/Π/Υ: 4.300/1.765/1.580 mm Χώρος αποσκευών: 430 lt Τέλη κυκλοφορίας: 137,50 €, 99,0 ευρώ Τιμή: από 16.000€ (εκτίμηση)
Πηγή newsauto
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου